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读者Xinji问：李进师傅您好！我有一辆德国BMW 2002 525i，已经行驶了18万迈了，目前状况良好。我听说BMW 525i的Timing不是Belt，是链子。但是也要定期更换。是否需要在20万迈以前更换？换一次大概可以凯多少万迈？是大约18-20万迈吗？更换一次的Cost是多少？谢谢！
李进答：Xinji您好，宝马如果是用Timing Chain（定时链条）在正常情况下则不需要更换。
读者Lee问：李师傅你好！我的车是97年的Toyota Corolla 1.6升引擎，没有甚么大问题，就是有时在等交通灯时，引擎有时会有间歇性抖动，为甚么有时好正常。多谢！
李进答：Lee您好，您的问题非常经典，就是引擎的怠速控制阀门Idle Control Valve因年久积碳导致操作不良，需要清理或更换。
读者Lee续问：李师傅你好，多谢你的答覆，问题是我已经换上新火喷，怠速控制阀门和火喷线，还有其它甚么呢？万分感激！
李进答：Lee您好，如果已经更换过这些配件，如果引擎仍然会偶然抖动，可能是引擎的老化造成有时点火和燃烧不理想。可以请修车师傅检查一下高压电圈（High Voltage Coil）。
再不行的话就比较麻烦，需要更加有经验的师傅来诊断了。
读者王先生问：李进先生你好！本人住在加州橙县，我有一辆01年Honda Accord，已经跑了9.5万英里，年度登记做Smog Check不过关，具体指标是：HC正常。CO正常。
NO 679〈15 mph，标准值：Max 443〉；663〈25 mph，标准值：Max：730〉。
车行说要换一个三元转换器〈Catalytic Converter〉大约1,800多。能否给个建议？谢谢。
李进答：王先生您好，NO不过多数是触媒转换器Catalytic Converter开始失效。您的车年龄超过13年了，可以考虑更换。价格方面可以去多打几个价，$1,800太贵了一点。我在网上搜寻了一下，50州合法的转换器$300到$400。加上人工一个小时也就打发了。
http://www.autoanything.com/exhausts-mufflers/20A50522A1.aspx
李进
具三十余年汽车维修保养经验，对汽车买卖也很熟悉。
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